Схема преобразователь напряжения 12 10000 вольт

Преобразователи напряжения 12-200 В в наше время довольно сильно востребованы. С их помощью водители имеют возможность пользоваться бытовыми приборами прямо в автомобиле. Однако следует отметить, что стоят указанные устройства довольно дорого. Чтобы решить эту проблему, многие пытаются самостоятельно собрать простой преобразователь 12-220 В.

Комплектующие использовать можно различные. Чтобы не спалить проводку в автомобиле, следует четко придерживаться инструкции по сборке устройства. Однако в первую очередь следует ознакомиться со схемой простого преобразователя.

Схема преобразователя

Простая схема преобразователя 12-220 В включает в себя электрическую катушку, трансформатор, тетрод и резисторы. В данном случае выпрямители применяются различной частотности. В некоторых случаях для стабилизации напряжения используются фильтры. Регуляторами тока оснащены далеко не все модели. Часто применяются усилители инерционного типа. Однако в данном случае многое зависит от производителя. Если говорить про 12-220 преобразователь на 50 А, то в нем дополнительно устанавливаются резонаторы, которые необходимы для генерации импульсов.

Преобразователи с операционными выпрямителями

Собрать данного типа преобразователь 12-220 своими руками довольно просто. В первую очередь подбирается катушка с первичной обмоткой. Сопротивление она обязана выдерживать на уровне 30 Ом. Для смены фазы используется трансформатор. Непосредственно выпрямитель устанавливается рядом с тетродом.

Резисторы многие специалисты в 12-220 преобразователь советуют подбирать открытого типа. Усилители в данном случае можно не устанавливать. Однако если складывать модель на 60 А, то их следует припаивать возле индуктивной катушки. В конце работы нужно только закрепить клеммники.

Модель с фазовыми выпрямителями

Преобразователь 12-220 для дома с фазовым выпрямителем складывается только с участием на 40 Ом. В данном случае тиристоры следует подбирать хроматические. Также важно уделить внимание трансформатору. Некоторые специалисты советуют использовать понижающие модели, однако найти их на рынке довольно сложно. Таким образом, многие все-таки используют стандартные силовые модификации. Усилитель в данном случае потребуется только один. Для соединения трансформатора с тетродом используется дроссель.

Чтобы повысить проводимость тока, многие рекомендуют устанавливать резонаторы. Предельное напряжение на трансформаторе следует проверять при помощи тестера. Для того, чтобы тетрод быстро не перегорал, рекомендуется использовать стабилитрон. В данном случае его можно выбирать в магазине на два контакта. В конце работы важно в 12-220 преобразователь закрепить клеммники.

Применение усилителей

Усилители на рынке представлены в основном двухканальные. По своим параметрам они могут довольно сильно отличаться. В данном случае целесообразнее подбирать модификации с высокой проводимостью. Также следует учитывать, что предельное напряжение они обязаны выдерживать в 220 В. Начинать сборку преобразователя следует с установки индукционной катушки. Для этого делают специальную платформу, которая не пропускает ток. В данной ситуации можно использовать обычную дощечку.

После закрепления катушки важно сразу установить трансформатор. Усилитель в 12-220 преобразователь припаивается за тетродом. Для стабилизации напряжения потребуются два фильтра. Однако в данном случае многое зависит от выбранного усилителя.

Устройства на двойном резисторе

На двойном резисторе преобразователь 12-220 (схема показана ниже) встречается довольно редко. Проблема в данном случае кроется в резких скачках частоты. Тиристоры для сборки следует использовать понижающего типа. Чтобы уменьшить амплитуду помех, рекомендуется катушку устанавливать после выпрямителя.

Фильтры для преобразователя можно смело подбирать сеточного типа. В некоторых случаях для контроля частотности применяются регуляторы. Дополнительно для преобразователя следует установить систему индикации. Клеммники в этой ситуации обязаны стандартно крепиться у выхода трансформатора.

Использование трансивера

Сделать с трансивером преобразователь 12-220 своими руками проще всего, если использовать В данном случае выпрямитель подойдет операционного типа. Всего усилителей для системы необходимо три. Один из них устанавливается сразу за катушкой индуктивности. При этом два других усилителя нужно использовать за трансформатором. Фильтр для модели потребуется один. Трансивер к преобразователю подсоединяется через дроссель.

Для увеличения проводимости тока многие эксперты рекомендуют использовать стабилитроны. В этой ситуации регулятор частоты нужно устанавливать, если катушка имеется на 50 А. В противном случае нет необходимости распределять нагрузку. Обезопасить работу трансформатора в полной мере сможет фильтр.

Преобразователи с двухразрядными динисторами

Данного типа преобразователь 12-220 (схема показана ниже) необходимо собирать на базе только Для того, чтобы предельное напряжение не понижалось резко, важно подобрать качественную катушку индуктивности на 30 А. Далее для сборки следует установить усилитель.

Если рассматривать катушку индуктивности на 30 А, ее можно использовать инерционного типа. Выпрямитель в этой ситуации обязан располагаться за усилителем. Чтобы катушка сильно не перегревалась, многие эксперты рекомендуют использовать стабилитроны. Регуляторы для такой модели не нужны.

Устройство на трехразрядных динисторах

Трехразрядные динисторы можно сложить только с конвекционным трансформатором. При этом катушек индуктивности следует использовать две. Подбирать их следует на 20 А. Чтобы минимизировать резкие скачки в системе, важно установить рядом с трансформатором фильтр. Некоторые в данной ситуации также используют предохранители. Тиристоры нужно устанавливать за катушкой индуктивности. Регуляторы для этих моделей необходимы.

Хорошо подойдут для преобразователя поворотные модификации. Непосредственно подсоединение их должно осуществляться через дроссель. В некоторых случаях данные устройства характеризуются плохой проводимостью. Происходит это из-за сбоев в работе трансформатора. Решить задачу можно, заменив тиристор.

Использование выпрямителей 1N4148

Выпрямители данного типа способны работать только с понижающими трансформаторами. В этой ситуации сборку преобразователя следует начинать с установки индукционной катушки. Целесообразнее ее подбирать на 50 А. В таком случае фильтров в устройстве потребуется только два. Один их них обязан располагаться за тиристором.

Второй фильтр потребуется установить рядом с трансформатором. Частоту модели можно подстраивать благодаря регулятору. Биполярные усилители для преобразователей используются очень редко. Непосредственно клеммники следует устанавливать в последнюю очередь. Стабилитроны в данном случае не потребуются. Для того, чтобы резистор не перегорал, необходимо устанавливать предохранитель. Предельное напряжение он обязан выдерживать на уровне 220 В.

Модель на выпрямителях SF16

Данные выпрямители очень ценятся за свое качество. С проводимостью тока у них все хорошо. Однако следует учитывать, что в этот преобразователь напряжения 12-220 В устанавливается Все это говорит о том, что без триггера система не будет работать. Чтобы минимизировать резкие скачки тока в сети, стандартно используются фильтры. Регулятор необходимо устанавливать только при условии, что катушка подобрана для модели на 60 А. В противном случае она только будет расходовать электроэнергию.

Припаивается выпрямитель в цепи за триггером. В некоторых случаях в преобразователь напряжения 12-220 В дополнительно устанавливаются В данной ситуации поглощающие фильтры значительно увеличат нагрузку на трансформатор. Клеммники у преобразователя следует размещать на выходе цепи.

Здравствуйте. Сегодня я расскажу про достаточно мощный преобразователь (инвертор) с 12 вольт постоянного тока в 220 вольт переменного. Заявленная мощность этого преобразователя составляет аж 3000 Вт. Так это или нет попробую показать в обзоре.
Также в обзоре будет разборка, подробное рассмотрение всех внутренностей, тестирование.
Покупался сабж за $55.38 + $19.57 доставка, всего $74.95. Сейчас получается слегка дороже.
Заинтересовавшихся прошу…

Мотивация:

Для чего мне понадобился этот инвертор? Дело в том, что машина у меня стоит во дворе многоквартирного дома без гаража и банально пропылесосить я её не могу. Пробовал использовать автомобильный 12 вольтовый пылесос, но по большому счёту это игрушка. Вот и решил посмотреть в сторону подобных преобразователей. Пылесос у меня 1500 ваттный, поэтому решил взять инвертор с 2 запасом по мощности.

Упаковка и комплектация:

Посылка пришла почтой EMS, однако это не спасло её от «профессиональных» действий работников Почты России. Такое ощущение, что посылку не просто кидали, а по ней ходили ногами. Но металлической корпус инвертора почти не пострадал.

Комплектация самая аскетичная: инвертор, 2 коротеньких кабеля, инструкция на английском и китайском языках.

Инвертор:

Габаритные размеры инвертора составляют: 28х15х7 см;
Вес около 2 кг.
Инвертор выполнен в алюминиевом корпусе, на одном торце которого находятся силовые клеммы для подключения 12 вольт, а также 2 вентилятора. На втором торце розетка для подключения нагрузки, выключатель питания, 2 светодиода (зелёный и красный), гнездо USB. Зеленый светодиод светится при нормальном режиме работы инвертора, красный при срабатывании одной из защит. Также, вместе со свечением красного светодиода, инвертор издаёт достаточно громкий и противный писк.
Защита срабатывает в следующих случаях:
- выход питающего напряжения из диапазона 10-15В;
- перегрев инвертора;
- перегрузка инвертора.

Разборка:

Чтобы разобрать корпус инвертора, необходимо открутить 8 винтов с торцов (по 4 с каждого) и снять верхнюю часть корпуса.

Поблочно внутреннюю начинку устройства можно представить следующим образом:

Теперь опишу словами. На входе инвертора стоит 4 преобразователя с 12 вольт постоянного тока в 300 вольт постоянного тока. Все эти 4 преобразователя подключены параллельно. Каждый преобразователь состоит из 2 полевых транзисторов CMP1405, повышающего трансформатора и двухполупериодного выпрямителя на диодах UF2004. Транзисторы достаточно мощные (максимальный ток стока 140 ампер), а вот с диодами не так всё хорошо. Диоды всего 2 амперные. Но т.к. в диодном мосте они работают попеременно, то по идее максимальный выходной ток каждого из 4 преобразователей составляет 4 ампера. Т.е. 16 ампер с 4 преобразователей. Т.е. общая выходная мощность составляет аж 4800 Вт. Вроде бы тоже с запасом.

Управляет работой полевых транзисторов всех преобразователей генератор на микросхеме TL494

Итак, на выходе 4 описанных выше преобразователей, получается 300 вольт постоянного тока. Чтобы превратить его в переменный ток, используется ещё один преобразователь, с постоянного тока в переменный. Сделан он также на микросхемеTL494, к выходу которого подключен мостовой усилитель из 4 полевых транзисторов R6025ANZ

Максимальный ток стока этих транзисторов составляет 25 ампер, а если учесть, что транзисторы работают тоже попеременно, то и здесь мы имеем очень большой запас по мощности.
Ну что же, основные части «начинки» разобраны, но ничего не сказано про USB разъём. Этот разъём может быть использован для зарядки различных USB устройств, однако 5 вольт для него вырабатывается обычным линейным стабилизатором 7805, на котором нет даже радиатора, поэтому подключать к этому гнезду что-либо мало мальски прожорливое, я бы не рекомендовал.

Тестирование:

Для начала продемонстрирую форму сигнала на выходе инвертора

Это так называемая «модифицированная синусоида». Большинство подобных преобразователей и различных источников бесперебойного питания на выходе выдают переменный ток именно с такой формой сигнала. Получить такой переменный ток гораздо проще и дешевле, чем «чистую синусоиду», и в качестве нагрузки можно использовать большинство современных электрических приборов. Исключение составляют различные нагрузки с индуктивной составляющей, например асинхронные электродвигатели, трансформаторы и др. Импульсные блоки питания и коллекторные двигатели прекрасно работают даже от постоянного тока, поэтому хорошо «переваривают» и «модифицированную синусоиду».
Пора переходить к самому тестированию. Для этого инвертор был подключен непосредственно к аккумулятору автомобиля, правда через 4-х метровые удлинительные провода, т.к. штатные провода очень короткие и без «крокодилов» на концах. В качестве нагрузки использовался пылесос мощностью 1500 Вт.
При проверке работы с заглушенным двигателем, пылесос работал с перебоями, т.к. до входа инвертора доходило менее 10 вольт (остальное падало на проводах), и инвертор отключался по защите. При заведенном двигателе напряжение на входе инвертора держалось в районе 10,8 вольта, на выходе 207 вольт, пылесос работал отлично.

Видеообзор:

В видеообзоре распаковка, разборка, тестирование обозреваемого инвертора.

Итог:

Инвертор вполне работоспособен, и может быть использован по своему прямому назначению. Мне не понравились входные провода, я их удлиню и оснащу «крокодилами». Планирую купить +36 Добавить в избранное Обзор понравился +56 +81

Радиосхемы начинающим для самостоятельной сборки

В настоящее время интернет пестрит всевозможными схемами инверторов 12-220 Вольт , которые построены на микросхемах серии TL и полевых транзисторах и нет ни одной схемы максимально простой, на отечественной элементной базе. Я решил заполнить этот пробел.

Предлагаю для повторения очень простую и надежную схему инвертора (преобразователя) напряжения из 12В в 220вольт, для энергосберегающей лампы. Схема до безобразия проста и вместе с тем очень надежна, запускается без каких либо проблем сразу, содержит всего два транзистора и три детальки в обвязке - проще не бывает.

Рис. 1. Принципиальная схема простого инвертора напряжения 12В - 220В на двух транзисторах.

В качестве трансформатора использовал ферритовые чашки с такимим размерами: диаметр - 35 мм, высота - 20мм. Намотка данного трансформатора не имеет никаких особенностей. Фото феррита, катушки и собранного трансформатора для инвертора напряжения прикладываю ниже.

Рис. 2. Ферритовые чашки для изготовления трансформатора к инвертору напряжения.

Сперва мотается первичная обмотка, она содержит 14 витков провода диаметром 0,5 мм, после намотки ее нужно обернуть изолентой в один слой. Вторичная обмотка трансформатора мотается проводом диаметром 0.2мм и содержит 220 витков, поверх ее также обматываем изолентой в один слой. Все, трансформатор готов, осталось только собрать половинки и посадить на болтик.

Рис. 3. Каркас трансформатора с намотанными катушками индуктивности.

Рис. 4. Готовый трансформатор для схемы простого инвертора напряжения 12В - 220В.

Методом проб и ошибок подобрал для схемы транзисторы, ориентируясь на минимальный ток потребления схемы. Получилась пара КТ814 и КТ940, затем были подобраны сопротивления и емкость. В результате моих опытов получилась вот такая схема с указанными номиналами, она приведена выше.

Данная конструкция простого инвертора напряжения отлично подходит для питания энергосберегающей лампы мощностью в 8,9,11 Ватт. Лампы мощностью в 20 ватт не хотят работать, скорее всего вторичка слабовата - переделывать я не стал. Лампа мощностью в 9 ватт светит так же ярко как и при питании напрямую от сети переменного тока 220В. Потребляемый ток схемы преобразователя напряжения колеблется в пределах 0.5 - 0.54 Ампера.

Рис. 5. Внешний вид готового устройства в сборе.

Рис. 6. Размеры конструкции в сравнении .

Примечание: пачка сигарет указана здесь лишь только с одной целью- показать сравнительные размеры устройства.
Курить вредно!!

Если использовать вместо транзистора КТ940 транзистор КТ817 и аналогичные то ток, потребляемый схемой инвертора напряжения и лампой, возрастает до величины 0,86 Ампера. Данная конструкция простого инвертора напряжения доступна к изготовлению всем радиолюбителям и начинающим. Преимущества данной конструкции очевидны: простота изготовления и надежность в работе.

Нужно отметить что очень много радиолюбителей проживает в сельской местности и не имеют возможности приобрести импортные детали, к тому же хоть и недорого но стоят денег те же полевые транзисторы, которые при ошибке тут же могут сгореть или выйти из строя, не говоря уже о микросхемах.

Рис. 7. Подключение инвертора напряжения к батарее и энергосберегающей лампе.

Рис. 8. Самодельный инвертор напряжения в работе - ярко горит энергосберегающая лампа.

А чаще всего у сельского радиолюбителя запасы радиодеталей ограничены старым советским телевизором. Вот так и появился простой инвертор напряжения, собранный из деталей, полученых из советского хлама. Имея в распоряжении аккумулятор емкостью в 7 Ампер-Часов нетрудно подсчитать на сколько времени его хватит - проверял лично.

От гелевого китайского аккумулятора эмкостью в 7 Ампер-Часов лампа горит на полной яркости в течении 6 часов, и горит практически до полного разряда аккумуляторной батареи (падение напряжения до 5.5 вольт). Схема надежно запускается и при питании от 9 Вольт. Применение в быту данной конструкции каждый найдет сам для себя.

Автомобильные инверторы 12-220 являются достаточно пригодными устройствами. Они используются для того, чтобы получить сетевое напряжение в 220В от бортовой автомобильной сети равной 12В. Устройство представляет собой DC-AC повышающий преобразователь напряжения , на выходе которого появляется напряжение 220В.

Стоимость мощных инверторов такого типа составляет 100-150 долларов. Аналогичный преобразователь напряжения можно сделать самостоятельно в домашних условиях, и работать при этом он будет ничуть не хуже, чем заводской. Давайте рассмотрим, по какой схеме работает преобразователь повышенной мощности.

Задающим генератором служит широко используемая микросхема TL494

С двухканальным ШИМ контроллером с высокой точностью, который не имеет дополнительного драйвера, необходимо дополнительно усиливать сигнал микросхемы с целью раскачки полевых транзисторов.

В схеме применяется 4 выходных каскада - 4 пары полевых транзисторов с высокой мощностью серии IRF3205.

Во время работы под нагрузкой полевые транзисторы нередко нагреваются, поэтому им могут понадобиться не только теплоотводы, но и отдув.

Основной частью схемы является трансформатор. Трансформатор часто бывает намотан на кольце 65x50x30. В качестве сердечника могут быть использованы сердечники из трансформатора БП АТ или АТХ.

Процесс самостоятельного изготовления трансформатора

Первичную обмотку делают из десяти витков и отвода от середины. Обмотку мотают следующим образом:

В первую очередь нужно приготовить провод для намотки. Подойдёт провод, диаметр которого составляет от 0,8 до 1,2 мм.
Нужно взять 12 15-сантиметровых жил такого провода. Концы жил нужно скрутить, чтобы они держались вместе, после чего намотать по всему каркасу пять витков. Мотать при этом нужно очень ровно, так как от качества намотки зависит очень многое.
После этого обмотку нужно изолировать с помощью тканевой изоленты, и намотать точно такую же обмотку прямо на первый слой.
Затем обмотку необходимо фазировать. Для этого с кончиков жил убирается лак, концы следует залудить.
Трансформатор нужно подключить к схеме. Начало первой половины следует подключить с концом второй или наоборот. Таким образом, мы получим одну обмотку с отводом из средней точки.
Через некоторое время первичную обмотку нужно изолировать и начать мотать повышающую.
Обмотка состоит из 80 витков. Провод нужно мотать по рядам. Для того, чтобы витки влезли без каких-либо усилий, мотать следует на кольце.

На выходе устройства частота увеличивается, поэтому не следует таким преобразователем питать активные нагрузки.

При помощи преобразователя можно питать утюги, паяльник, лампы накаливания и прочее. Устройство имеет более чем компактные размеры благодаря импульсной технологии.

Развитие бытовой техники и электроники предъявляет новые требования владельцам автомобилей. Для нормального использования ноутбука и других электронных или электрических устройств, необходимо напряжение 220 вольт, которого нет в машине. Автомобильный инвертор преобразует стандартное напряжение 12/24 вольта в 220 вольт с частотой 50 герц.

Как работает инвертор для авто

Основа инвертора – цифровой генератор с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ).

Частота работы генератора от 10 килогерц до 20 мегагерц, зависит от модели, мощности и производителя. Сигнал с генератора поступает на силовой ключ, который управляет работой высокочастотного трансформатора. На выходе трансформатора получается напряжение 220 вольт. При небольшой нагрузке на инвертор скважность импульсов генератора минимальна. За этим следит система обратной связи. Чем выше нагрузка на выходе инвертора, тем больше скважность импульсов (максимальное значение 1:1). Такая система позволяет снизить расход электроэнергии и нагрузку на силовой ключ в режиме минимального потребления. После выпрямления переменного тока, на выходе получается постоянное напряжение 220 вольт. Постоянное напряжение снова преобразуют в переменное, но уже с частотой 50 герц. Такая схема позволяет серьезно снизить размеры, вес и стоимость инвертора, ведь трансформатор для частоты 50 герц в сотни раз больше и дороже, чем работающий на частоте 100 и выше килогерц.

Чаще всего инвертор применяют для подключения ноутбука, принтера, сканера и других устройств к бортовой сети автомобиля. Нередко возникает необходимость подключить к бортовой сети небольшой , мощный , дрель или углошлифовальную машину. Использование инвертора позволяет в дороге пользоваться микроволновкой, феном, вибромассажером и другими полезными устройствами. Инвертор позволяет подключить к бортовой сети автомобиля любой электрический или электронный прибор, для питания которого необходимо переменное напряжение 110/220 вольт.

Инвертор и электрические/электронные устройства

Любой инвертор оказывает влияние на электрические и электронные устройства. Сложная форма выходного сигнала, который получают из меандра частотой сотни килогерц, производит большое количество гармоник, что может негативно повлиять на некоторые устройства. Таблица ниже поможет вам понять, как инвертор влияет на различную электрическую и электронную технику.

Электрическое или электронное устройство	мощность	чувствительность к гармоникам	продолжительность работы от автомобильного аккумулятора емкостью 55 ампер часов
Зарядное устройство для видеокамеры			больше суток
Зарядное устройство для телефона			больше суток
Плейер, приемник с наушниками			больше суток
Бритва или машинка для стрижки волос			больше суток

Телевизор, домашний кинотеатр
Дрель, перфоратор, болгарка, мойка			20-40 минут
Микроволновка, конфорка, утюг, фен

Как выбирать автомобильный преобразователь напряжения

При выборе инвертора необходимо учитывать следующее:

напряжение аккумулятора (12/24 вольта);
выходное напряжение (110/220 вольт);
суммарная мощность нагрузки;
подключение к прикуривателю или аккумулятору;
сертификат соответствия и оформление в соответствии с законом о защите прав потребителей.

Выбирая инвертор, помните, преобразователи для напряжения 12 и 24 вольта не взаимозаменяемы, если об этом не написано на корпусе прибора и в его инструкции по эксплуатации. Подключение инвертора на 12 вольт к аккумулятору на 24 вольта приведет к перегреву и быстрому выходу из строя ключевых транзисторов и других деталей из-за превышения входного напряжения. Подключение инвертора на 24 вольта к аккумулятору на 12 вольт приведет к быстрому перегреву и выходу из строя ключевых транзисторов из-за слишком большой скважности импульсов увеличения тока коллектора.

Инверторы необходимо использовать для питания тех приборов и оборудования, которые соответствуют им по напряжению. Многие электронные устройства рассчитаны на работу под напряжением от 100 до 260 или 380 вольт. Для таких устройств можно использовать любой преобразователь. Если же устройство рассчитано на работу с напряжением 110 или 220 вольт, то необходимо выбирать соответствующий ей инвертор.

Не менее важный параметр – суммарная мощность нагрузки. Для его определения необходимо посчитать мощность всех устройств, которые могут быть включены одновременно, при этом они не обязательно будут использоваться постоянно. Вот пример определения суммарной мощности:

ноутбук (70-100 ватт);
зарядка для телефона (10 ватт);
небольшой холодильник (50 ватт);
домашний кинотеатр (200 ватт);
суммарная мощность 330-360 ватт.

При выборе инвертора учитывайте, что максимальный постоянный ток прикуривателя не должен превышать 15 ампер, поэтому максимальная мощность, которую вы сможете получить без риска повреждения проводки или сгорания предохранителя, составляет 180 или 360 ватт, в зависимости от напряжения аккумулятора. Поэтому адаптер мощностью свыше этого значения желательно подключать не через прикуриватель, а напрямую к аккумулятору. Для этого в его комплекте должны быть соответствующие разъемы и переходники. Если же вы переделаете шнур питания, то лишитесь гарантии на устройство.

Несмотря на то, что подобные устройства не подлежат обязательной сертификации, все крупные и надежные производители или поставщики не только получают сертификат соответствия, подтверждающий безопасность устройства, но оформляют устройство в соответствии с российскими законами. То есть прикладывают к нему руководство пользователя на русском языке, а на упаковке описывают все характеристики, условия эксплуатации, данные производителя, а также телефон и электронный адрес для направления претензий, связанных с качеством продукции.

Инвертор и емкость автомобильного аккумулятора

Если вы планируете подключать к аккумулятору электрические приборы, то учитывайте, что его емкости хватит ненадолго. Аккумулятор емкостью 45 ампер часов способен выдать до полного разряда 540 ватт часов или 0,54 киловатт часа. То есть, подключив к нему устройство мощностью 100 ватт, вы сможете пользоваться им в течение 5 часов. Подключив суммарную нагрузку мощностью 1 киловатт, вы сможете пользоваться ей 20-30 минут. После чего и вы не сможете завести двигатель. Если же двигатель автомобиля включен, то основная нагрузка ляжет на генератор, который способен вырабатывать до 1 киловатт час электроэнергии. Если же вам необходима большая мощность, придется устанавливать нестандартный генератор.

Обзор лучших автоинверторов

мощность;
качество выходного напряжения;
поведение при перегрузках;
комплектация;
дополнительные функции (если есть);